FIRMA SZYMKOWIAK :: progi zwalniające, progi podrzutowe, progi kablowe, ograniczniki parkingowe

Serdecznie witamy na stronie internetowej w całości poświęconej progom zwalniającym oraz gumowym elementom bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD).

Progi zwalniające, według rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego z dnia 3 lipca 2003 (Dz. U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003), służą ograniczaniu prędkości pojazdów. Mówiąc inaczej skutecznie wymuszają na kierowcach spowolnienia pojazdów do prędkości określanej mianem bezpiecznej.

Progi zwalniające i ich zastosowanie

Progi zwalniające stosowane są najczęściej:

• przed przedszkolami i szkołami
• na drogach osiedlowych
• w strefach zamieszkania oznaczonych znakiem D-40
• na parkingach supermarketów

Alternatywnym rozwiązaniem ograniczenia prędkości są wypukłości poziome (szykany), to znaczy zmiana przebiegu drogi (potocznie określana zygzakiem) tak, aby wymusić zmianę toru jazdy, a tym samym zmusić kierującego do zmniejszenia prędkości. Rozwiązanie to, z powodu kwestii kosztów, najczęściej wprowadzane jest na nowo budowanych i remontowanych jezdniach.

Progi w naszej ofercie objęte są dwunastomiesięczną gwarancją. Wykonane są z wulkanizowanej gumy. Proces wulkanizacji odbywa się w wysokiej temperaturze, dzięki czemu produkty się nie kruszą ani nie pękają.

Widoczność progów zwalniających, zarówno w dzień jak i w nocy, gwarantuje ich ubarwienie oraz, w wybranych modelach, również elementy odblaskowe. Połączone kolory czarny i żółty zwiększają kontrast z otoczeniem i zapewniają doskonałą zauważalność. Elementy wewnętrzne progów podrzutowych PP-30 wyposażone są w tzw. 'kocie oczka', a pozostałych modeli progów zwalniających w odblaskowe taśmy ostrzegawcze.

Rodzaje progów zwalniających

Wyróżniamy rodzaje progów:

• U-16 najazdowe (w tym wyspowe, czyli wyniesione przejścia dla pieszych)
• U-17 podrzutowe (w tym zwalniające), czyli tzw. wybrzuszenia położone na jezdni

Osobnym podziałem progów zwalniających jest ich ukształtowanie w planie drogi:

• listwowe – wykonane na szerokości całej drogi w formie elementu listwowego jednolitego lub składanego z segmentów
• płytowe – wykonane w formie płyty poprzez odpowiednie ukształtowanie nawierzchni jezdni lub ułożenie i zamocowanie na niej odpowiedniej konstrukcji
• wyspowe – wykonane w formie wydzielonej wyspy lub wysp umieszczonych na jezdni

Podstawowe parametry progów zwalniających

• długość najazdowa progu - wymiar progu równoległy do osi jezdni
• szerokość progu - wymiar progu prostopadły do osi jezdni w miejscu jego umieszczenia
• wysokość progu - wymiar progu mierzony prostopadle do nawierzchni jezdni
• graniczna prędkość przejazdu przez próg - najwyższa prędkość, przy której samochód osobowy może przejechać przez próg bez wyraźnych niedogodności dla kierowcy oraz bez zagrożenia bezpieczeństwa ruchu